２００６年３月上旬の作業日誌

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２００６年３月上旬の作業日誌

２００６年３月１０日　　ＳＤセールスマニュアル
　晴
　昨日に引き続きヒマな１日だった。昼飯休憩１時間の後、さらに野良仕事で屋根張りの段取りに１時間を使えた。
　夜の事務仕事やってて、棚の奥のほうに「ＳＤセールスマニュアル」なるものを発見。「社外秘」とかあるんで逆に気になり、季節「社員」として貰ってきた。つまりは、いかに客を獲得するかについて、ヤマトなりの方法論が書かれているわけだ。人んちの会社の「社外秘」案件なんで具体的内容は書けないが、一言で感想を述べるなら、「ひじょーにいんたれすてぃんぐ」である。そこらのバラエティー番組なんかより、よっぽど笑える。

２００６年３月９日　　攻めの農業
　晴
　なんだか激しくヒマだった。１２：３０に部屋に戻ってメシ食って、１５時まで昼寝。タコのチャートには２時間半もの空白ができた。
　んで、夜は以後の休日について主張。もう「○日は休ませてください」と言うのはやめた。「○日は休みます」と言うことにした。かなりシブってる感じではあったが、んなこたしったこっちゃない。「協調性がない」だの「無断欠勤」だのと言われようが、俺は俺の都合で意地でも休む。じゃないと、結局はヤマトの都合で使われて、本業に支障が出る。別に身勝手な休日要求を理由にクビになろうとも構わんし、むしろそこまでこっちの都合を聞いてくれないなら辞めるまでのこと。
　県知事の斎藤さんはこんなことを言っていた。
　「これからは攻めの農業で」
　言いなりになってちゃイカンのだ。

２００６年３月８日　　屋根張り延期
　晴　西よりの強風
　ゆりこで屋根張りの予定だったが、朝から風が出て延期。しゃーないんで、雪で落ちてるサイドのリブラントの復旧と、特に今年はやられてるサイドマイカの復旧した。とりあえず、急を要するゆきえの西側から。リブラントは１００ｍ全部落ちてるし、サイドマイカも半分近く切れていた。昼メシ後に昼寝したら１５時過ぎまで寝過ごし、時間的に中途半端なんでハウス周囲の除雪しておわり。
　なお、最近はムコ話の売れ行きが好調である。ファーム経由で２件、農研経由で同じく２件、宅急便で広まった人脈で１件と。
　『そこに愛はあるのかい？』（一つ屋根の下で：ｂｙあんちゃん）とか聞かれりゃ、答えはもちろん「ない」。変に隠したりするのは不得手である。つまりは「財産（農地・農機・家ｅｔｃ）目当て」なのだ。
　お義父さん：「（お茶をすすり、おもむろに）・・・で、君はうちの農地のどこが気に入ったのかね？」
　俺：「（下心たっぷりな眼差しで見つめながら）はい。水はけ、水もちともに良好で、地力の要素バランスも優れている所に、大きな魅力を感じました。この農地となら、一生共にやっていけると確信できました。お義父さん、ぜひ、この土地を俺にください！必ず幸せに、いえ、必ずや高品位多収を実現して見せます！」
　そんなお義父さん、どっかにいませんか？

２００６年３月７日　　眠い
　晴
　大して忙しくもなかったが、なんか眠くてタルい１日だったことは覚えている。ポカポカ陽気でチンタラ走ってりゃ眠くもなるわな。ヤマトとしては安全のために法定速度以下で走れって言ってるわけだが、少なくとも俺に関しては、チンタラ走ると眠くなって危険である。適度に飛ばしてりゃ、それ相応に集中して注意しながら走るし、眠くもならんから、結果的には安全と思うんだが。
　プロドライバー１０箇条、そのなんぼだったか
　「プロドライバーとは、交通事故の恐ろしさを知っている人である」
　つまり、宅急便ドライバーの採用条件には、「恐ろしい交通事故の経験」が不可欠である・・・俺は、そう解釈している。

２００６年３月６日　　早い理由
　雨
　最後の荷降ろしに帰ると、しょっちゅう言われる「早いな」「集荷モレはねーか？」「速度オーバーしてねーか？」という言葉。実際、さすがに自分でも早いと思うようになった。んで、自分なりにその理由を考えたところ、結局は野良仕事流にやってるからってことに気が付いた。つまりは「できることはなんでも先行」「同じ作業ごとにまとめて片付ける」という、能率を考えればごく基本的な進め方である。んで、動く時にガツンとまとめて動いて、動かない時はサッパリ動かんで１時間はじっくり休む。あとは、個別具体的な運転操作の問題か。「最低限の減速でカ－ブに突入する」とか「停車状態からできるだけ早く最高速の５０ｋｍ／ｈまで持っていく」とか。んな、人んちの仕事で効率よくこなしたって俺には何のメリットもないわけだが、早くできることをわざとチンタラやるのは性に合わない。

２００６年３月５日　　屋根張り段取り
　晴
　朝はＫさんの屋根張り手伝い。のち、ゆりこの古いマイカ回収と新しいマイカの準備。昼から１４時までは、新規就農希望者を相手に道の駅で体験談を語り、あとはゆりこに融雪用バークまいておわり。以下は順に、バークのパッケージ、散布後のゆりこ内、くん炭だけまいてあるみほ内。

２００６年３月４日　　
　忘れた
　土曜でヒマなはずだが、高峰の夕方配達と添川の個人集荷で行ったり来たりで忙しかった。

２００６年３月３日　　牛刺し
　雪
　午前指定の配達で例のサガエがあったが、向こうは全く覚えてないらしい。何事も無かったかのように普通に受け取った。「先日はムリ言ってゴメンナサイ」ぐらい言えんのか？「金払えば何でもアリ」と思うのは勝手だが、ならばその逆「金を貰わなければ何もナシ」ということもまた真であると認識すべきである。
　以後は、小白川まで下ってからダムの集荷でもう一回上った程度で、スムーズに流れた。集荷に回る肉屋では「おひなさまだから」とかの理由で高そうな牛刺しブロックを貰い、戻ってからニンニク醤油で食ってみた・・・いや、感動するほどうまかった。まだあるんで、明日の朝・昼と３食連続で贅沢に牛刺しメシにする。自分で買っては・・・もちろんできない。

２００６年３月２日　　シューティングゲーム
　小雨のち晴のち雪
　朝に眺山宛のタイム２３件が届き、リフトでＢＯＸごと積んでそれだけで朝一往復した。これで全体が１時間押しとなったが、ムダなく動いてなんとか対応。が、２０時に発送で戻った段階で不在持戻７件。夜間の再配達依頼も来てたんで再度でっぱつ。どうせ出るんだし、個人的にも持戻が７件もあるのは気に入らない（今日の荷物は今日のうちに放出したい）んで、中津川以外の５件を回って２１：３０ごろ帰庫。結局５件中２件はやっぱり不在で残り、明日に持ち越し。
　宅急便の仕事ってのは、シューティングゲームに近い。しかも敵の現れるパターンが常にランダムでルーチンワーク化しないためか、意外と飽きない。毎朝、前日とは違う敵（＝荷物）が現れ、それを一つ残らず撃破（＝配達）していく。で、打ちもらした敵（＝不在持戻など）があると、後から攻撃（＝再配達依頼の電話など）を受けることになる。さらに、隠れキャラによる不意打ち（＝個人集荷依頼）もあるんで、そこにも注意しないといけない。ボスキャラはいない、か。
　んで、このゲーム進行上の特に大きなルールは、
　①移動速度は最大で５０ｋｍ／ｈ
　②遅くとも２０：００までには営業所に戻り、集荷した荷物を降ろし、方面別に仕分けして発送すること
　である。
　特に後者のルールを守れないと「ゲームオーバー」となり、行き先別の長距離トラックが詰めている山形のベースまで持って行かねばならない。

２００６年３月１日　　除雪
　小雨　北よりの微風
　昼前まで爆睡。明日から２～３日間ちらほら雪の予報なんで、屋根張った２棟の周りを除雪。途中、オーバーヒートでラジエータ液が噴出したりとトラブルもあったが、なんとか完了。

　しっかし、ヤマトは休みでも体は全く休まれん。ま、自業自得だからしゃーない。全ては俺の判断の甘さが招いたこと。

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